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湖北省交通運輸廳的對口幫扶點 以路為媒 助力百姓
來源:中國道路運輸網 2020年8月13日22:42

在湖北省宜昌市遠安縣北萬路,一條路面寬5.5米,瀝青混凝土鋪裝的農村公路,將周邊3個鄉鎮5個村落連接,暢通了農村公路內循環網絡,有效帶動了當地休閑運動的慢生活旅游和小龍蝦產業發展。


今年4月,湖北省37個貧困縣全部脫貧摘帽。而遠安縣,作為湖北省交通運輸廳的對口幫扶點,以路為媒,助力百姓實現脫貧夢想。


農村公路一直是鄉村脫貧致富的先行官。從100%的建制村公路全覆蓋、25989個建制村全部實現通客車,到“建好、管好、護好、運營好”的“四好農村路”,從開啟全國示范縣創建、“美麗農村路”建設、鄉村公路提檔升級,到提前一年實現農村公路建設“組組通”和“455”安防工程,湖北交通運輸廳不斷作好“交通+資源”“交通+旅游”“交通+產業”扶貧文章,農村公路為農民群眾聚集了財氣、攢足了人氣。


“2020年,是全面建成小康社會的收官之年,更是脫貧攻堅的決勝之年,我們繼續推進農村公路提檔升級,重點實施鄉鎮雙通道建設和鄉村骨干網建設,加強資源、旅游、產業路等項目建設,謀劃啟動公路橋梁‘三年消危行動’,將農村公路橋梁全面納入安全管理范疇,提升百姓的獲得感和幸福感!焙笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長朱漢橋說。



通達  串聯景觀線


截至目前,湖北農村公路建設總里程達到25.4萬公里,新改建農村公路里程全國第一、建設進度位列全國第一方陣,全面完成了通20戶以上自然村公路建設任務,提前一年實現三年攻堅目標,農村公路提檔升級近3萬公里,“美麗農村路”創建近2萬公里。


家住宜昌市長陽土家族自治縣鄭家榜村的劉秀語,回到了闊別一年的家鄉,家門口的變化讓她驚嘆不已:“以前家門口是一條泥濘小路,現在變成了寬闊平坦的陽光大道”。2019年12月,清江方山旅游公路,作為當地第一條深度融合交通、產業、旅游發展的“美麗宜道”,正式建成通車。


初夏時節,黃岡市英山縣的白蓮河波光瀲滟,位于河畔的“四好農村路”九大線個個顏值滿滿,不少市民和游客紛紛前來一賞美景,這里成為名副其實的網紅打卡地。


據了解,所謂“九大線”,是英山縣為探索“交通+旅游扶貧”而實施的“四好農村路”項目,將當地溫泉鎮九龍口至方家咀鄉伯仲橋沿線6個村與四季花海4A級旅游景區緊緊相連,串起了“山水林田湖,城鎮鄉村景”,打造出美麗風景線、城鄉產業線和生態富民線。


一條條窄路變寬,通村達戶,一條條舊貌變新顏,美不勝收。



安心  鋪就平坦路


目前,湖北完成農村公路安防“455”工程8.3萬公里,實現了“四年任務、三年完成”,道路交通事故同比下降23.7%,農民出行、車輛運輸不安全的局面得到徹底扭轉。


武穴市龍門沖村四面環山,進出需翻山越嶺,以前沒有安全防護欄,交通事故不斷。如今,沿途臨水臨崖路段安裝了防護欄,三年來未發生交通事故!坝辛寺飞夏切┌踩雷o欄、警示樁、標識標牌,全村人出行就有了保護神!贝妩h支部書記彭林德動情地說。


在遠安縣交通應急指揮中心,監控屏幕上不僅顯示駕駛員開車的實時畫面,而且通過人臉識別技術,對駕駛員臉部進行持續掃描,如果駕駛員開車時,閉眼時間超過3秒,人臉識別系統將會自動報警,并將信息反饋給指揮中心。


遠安縣打造了全國首個農村客運車輛4G動態監控系統,并在湖北推廣安裝應用,該系統運用人臉識別技術,智能分析判斷駕駛員是否存在抽煙、疲勞駕駛等行為,自動識別、自動向司機提示、自動向監控中心報警、自動錄像取證,監控中心實時指令停止違章行為,從而減少交通安全事故的發生。


今年,湖北交通又謀劃啟動了公路橋梁“三年消危行動”,力爭用三年時間完成全省公路現有6108座危橋加固改造任務,危橋改造由應急狀態轉入常態管理,農村公路橋梁安全有了保障。


同時,大力推動全省農村公路基礎數據普查工作,不斷夯實基礎數據,牢牢掌握安全底數,助推農村公路安全管理信息化和智能化。



業興  繁榮經濟帶


地處鄂西北山區的南漳縣,近年來,以“修建一條公路,串聯一路風景,帶動一片產業,造福一方百姓”的理念,大力實施“公路+扶貧”“公路+產業”“公路+旅游”等多贏發展模式,農村公路建設取得新成果!八暮棉r村路”修到板橋鎮竹坪村,給村里原本無人問津的高山蔬菜帶來了商機!澳睦镉新,哪里就有商機;哪里通車,哪里就有繁榮!贝妩h支部書記王建澤深有感觸。


黃岡市四棵楓村,坐擁獨特的山水、人文資源,但交通瓶頸制約導致村民守著青山綠水過“窮日子”。隨著村路不斷提檔升級,四棵楓村著力打造宜游宜業的“魅力水鄉”,相繼實現了道路硬化、路邊綠化、庭院美化、水面凈化、塆組亮化。


同時,四棵楓村大力發展大棚蔬菜、苗木種植、光伏發電產業,村集體年增收達20萬元。6位村民還與村集體合作入股成立了林楓苗木合作社,助力鄉村旅游發展。村黨支部書記王保林對發展鄉村旅游滿懷信心,他激動地說:“修一條路,引領一方產業,帶動一方經濟,致富一方百姓”。


近年來,湖北積極實施“交通+資源開發及旅游”扶貧、“交通+產業”精準扶貧,全面建設“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡,公路沿線產業蓬勃發展,脫貧致富效果明顯,美麗鄉村不斷涌現。


富民  闊步新生活


在荊州市白馬寺鎮,大部分農村公路已超期服役。白馬寺鎮黨委副書記盧顯軍講起發生在本鎮的一段往事:“中江村中普路,寬不足2.5米,兩邊是魚池,僅能通行一輛車,農資、農產品運輸十分不便,逢年過節或農事繁忙,私家車、農用車常會因搶道發生沖突”。


如今,白馬寺鎮農村公路總里程已達298公里。近3年,當地投入資金5000余萬元,提檔升級道路80公里、改造危橋20余座,貧困村建起了“扶貧車間”,辦家庭農場、搞合作社,發展稻蝦、食用菌、潘棗等特色產業,全鎮貧困人口減少2692人,貧困發生率下降至0.01%,農民人均可支配收入增長9.6%。


而位于漢江邊的仙桃市鄭場鎮漁泛村擁有600多年歷史,舊時因碼頭而興,后來卻逐漸沒落。2018年,鄭場鎮打通連漁中心路,拓寬升級漢豐河路。如今,漁泛村深度開發農旅項目,建成房車營地、古街十二坊等旅游景觀。古屋老樹下聊往事,房車營地里聽蛙鳴,越來越多的游客來漁泛尋找記憶中的鄉愁。


改造升級后的公路,把好資源引進來,讓優質農產品走出去。鄭場鎮其他村子也紛紛行動起來:馬王村發展特色種養,盧廟村引進蔬菜、半夏種植經營主體,絡繹村建起扶貧服裝廠……富硒豆、富硒桃、半夏、芋環等富民產業沿路發展。路暢地活,鄭場鎮還培育發展新型農業經營主體250余家,土地流轉均價從每畝200元增加到500元,村集體經濟收入增加479.5萬元,平均每村每年16萬余元。


“眼前這條路,讓我們覺得農村越來越有盼頭!”住在鄭潛路邊的村民老陳樂呵呵地說。(來源:交通運輸部 作者:石斌 趙超)


(責任編輯:趙雨詩)
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