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依靠科技新引擎 助推發展高質量——東風汽車股份有限公司的科技創新之路紀略
來源:中國道路運輸網 2020年9月1日10:49

       在汽車行業技術更新迭代加劇、發展模式翻新、競爭愈加白熱化的今天,汽車企業如何高瞻遠矚把握發展潮流、規劃發展路徑、實現可持續發展?


        以科技創新引領未來。東風汽車股份有限公司(以下簡稱“東風汽車股份”)在新一輪的輕型商用車企業轉型升級中審時度勢,走出了一條具有自身特色的發展道路,為公司持續發展注入了強大后勁和活力。


        作為在A股上市的汽車企業,東風汽車股份肩負以“客戶體驗領先的輕型車企業”為使命,堅持“滿載信賴”的企業理念,持續推進以客戶為中心的品質提升戰略,將“科技創新”作為帶動企業發展的強大動力,在新產品推出、技術升級、智能互聯、質量提升、科技人才使用和培養等方面,取得了驕人業績。


  以技術創新為驅動  帶動品牌向上



東風汽車股份全價值鏈以客戶為中心,持續加強研發能力建設


       在中國輕型商用車行業的競爭發展中,科技創新、智能制造是行業不斷迭代升級的發展趨勢。面對這種趨勢,東風汽車股份制定了“加速技術創新,驅動企業發展”的戰略,圍繞“五化”(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)全面開展科技創新工作,不斷提升自主創新能力和核心競爭力,用技術構筑東風汽車股份在輕型商用車領域的領先優勢。


       21年來,東風汽車股份聚焦主業,堅持以市場為導向、以客戶為中心,技術迭代快速升級,產品布局不斷完善,動力總成優勢顯現,輕卡主營業務重回增長快車道。2019年東風汽車股份實現汽車銷售突破16萬輛,并實現LCV市占率排名提升,新品貢獻率占比達65%。2020年面對新冠肺炎疫情的重大影響,東風汽車股份逆風飛揚,1-8月不僅整車銷量即將逼近10萬輛大關,連續多月實現高增長,而且兩款戰略性新品——全新一代東風輕卡(T17)和首款正向開發的新能源商用車(EV18)將在9月上市發布。


       近年來東風汽車股份持續加強以商品研發院為核心的研發能力建設,在2012和2015年分別通過了湖北省和國家“企業技術中心”認定;2014年通過對日產的F91G駕駛室的研發生產,首次實現了東風公司關鍵總成技術的輸出,完成了先進技術從“引進來”到“走出去”的跨越;2018年重點發展輕型商用車整車性能、系統匹配、總成耐久和新能源四個方面試驗能力的研發試驗中心正式投入使用;2020年以打造“東風超能輕卡”為載體,東風汽車股份發布了基于行業趨勢和客戶需求打造的產品開發驗證體系,將以完善、嚴苛的產品開發驗證體系打造每一款東風輕型車。這每一步的技術發展都是東風汽車股份打造領先的輕型商用車研發中心邁出的堅實步伐,是東風汽車股份實現“163倍增計劃”的堅實基礎。


        據悉,東風輕型車整體輕量化技術取得新突破,主銷車型整備質量減少833kg,達到行業領先水平;智能化、網聯化取得階段性成果,自動駕駛車輛實現V2X網聯應用,完成自動駕駛平臺的建設和Sharing Box   L4級自動駕駛車輛開發;深入掌握新能源匹配開發技術,逐步形成電動車正向開發能力,產品線不斷完善;共享服務初步實現線上運營,為客戶創新價值。


        同時,東風汽車股份在全價值鏈踐行以客戶為中心的“質量提升戰略”,全員樹立客戶意識和質量意識,產品的客戶滿意度也不斷提升。在明星車型打造方面,通過底盤調校,質量控制等手段,以ZD30系列車型為代表,在可靠性、安全性、舒適性、經濟性等方面明顯提升。


        2018年,東風汽車股份在首屆科技創新大會上發布“LINES” (L:輕量節油、I:智能輔助、N:網聯控制、E:能源多元、S:信息共享)領航工程。未來,東風汽車股份以“LINES”領航工程為引領,全方位開展前瞻性技術研究,增加汽車高科技和人性化配置,加強技術成果在新產品上的轉化應用。以東風凱普特N300為典型車型,實現12.3寸液晶儀表、智能車機(全新UI、集成車機手機互聯CARLIFE等)、360全景可視、LDW、FCW、TPMS、智能內后視鏡、LED大燈等配置作為標配。其中胎壓報警、大燈自動點亮、自動雨刮、疲勞駕駛提醒、液晶儀表、雷達監測及整車影像等八大智能輔助駕駛技術,以人為本,駕乘體驗領先競品,極大滿足了客戶選擇的多樣化需求,豐富了市場產品,提升了產品競爭力。


        高科技讓產品更具魅力,好產品提升品牌價值,好口碑擁有更大市場份額。 雙劍合璧,將所向披靡,相信隨著首款正向開發的新能源輕卡和全新一代戰略燃油輕卡的陸續上市,將為2025年達成年銷量30萬輛目標奠定堅實基礎。


  以智慧互聯為抓手 增強產品市場競爭力



東風汽車股份實現Sharing Box L4級自動駕駛車輛開發


       無智能,無汽車。在智能互聯日新月異的今天,傳統車企若不能與時俱進把握機遇參與技術革命,就會被時代落下、甚至淘汰。東風汽車股份堅持創新驅動、自主發展,緊緊圍繞“五化”(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)全面開展科技創新工作,持續進行智能化技術研究,升級打造智能化汽車,不斷提升自主創新能力和核心競爭力。


       2019年3月15日,東風汽車股份召開智能網聯事業計劃啟動會,與國家互聯網信息安全應急中心、博云時代簽訂戰略合作框架協議,三方攜手打造最具安全性的智能網聯汽車。同年4月2日,借東風公司與湖北省襄陽市、華為技術有限公司簽署“智行隆中”項目戰略的春風,東風汽車股份從“智慧車輛開發、車聯網平臺建設&運營”兩個方面推進“智行隆中”項目,落實智能網聯事業計劃。


       在“五化”實踐中,東風汽車股份一步一個腳印。自2017年以來,以2018款凱普特Q6為基礎車型,通過采用全鋁變速箱、高功率密度設計車橋、高分子材料前防護、一體化暖風等20余項復合材料、高分子材料以及零件結構優化等措施,實現減重100.4公斤,實現整車減重6%的目標;2017年4月成立新能源事業部,持續打造東風御風、東風途逸等系列電動車產品,開發多款電動直驅車橋,并逐步掌握電動車電池控制和標定技術。其中4.5T電動物流車,動力總成采用電機+直驅后橋的集成化方案,實現減重140公斤,既有效節省整車布置空間,也使整個系統效率提高5%~10%,能量回收率提高3%;智能互聯監控平臺與手機互聯上線運行,包括對車輛遠程監控、運營管理、報警處理、呼叫服務等功能,采用T-BOX技術搭載的北斗終端,實現“兩客一!奔靶履茉吹认盗熊囆偷谋O控、車道偏離系統警示等功能,智能化為客戶物流營運帶來極大便利。


        在2019年9月東風汽車股份“品牌煥新”戰略發布會上,隆重推出無人駕駛智能對點載運平臺Sharing Box。Sharing Box采用智能感知、智能互聯、智能決策和V2X等智能化前沿技術,真正實現特定場景下基于高精地圖的L4級無人駕駛,結合場景應用,提供智慧物流合作解決方案。Sharing Box作為一個可變換的平臺,可以百變為快遞收發盒子、商鋪售賣盒子、環衛清掃盒子、圖書閱覽盒子、以及充電盒子等各種形態。自發布以來, Sharing Box已在多個場景得到有效運用:在武漢市蔡甸區海倫小鎮,在它的幫助下,小區居民已經實現了“收發快遞”的自由;在武漢軍運會期間,它獲準在武漢智能網聯示范區示范運營;在疫情嚴峻期間,它被改造為消殺防疫車;錄入園區高清地圖后,在武漢經開智造2045智慧谷等區域進行自動消殺等。


        智慧物流是大勢所趨。在“五化”引領下,東風汽車股份正以智慧汽車和智慧物流為突破點,加速轉型升級。為此,東風汽車股份將企業品牌愿景定位為“智慧物流最佳合作伙伴”,以打造智能感知、智能網聯、智能決策控制的輕型車著手,實現“產品+服務”轉型,打造智慧物流生態圈,進而成長為“智慧物流最佳合作伙伴”,讓未來物流營運更智能化,更人性化。


 以專業人才為中堅 激發科技創新活力



東風汽車股份百萬獎金重獎科技人才


        在科技創新和生產制造中,人才是起著決定性作用。東風汽車股份非常重視科技人才的使用、培養和引進,不斷加強人才隊伍建設,以技術職務通道為主線,以研發項目為平臺,為科技人才提供發揮才能的機會,讓個人奮斗與企業愿景相結合,讓個人聰明才智與科技創新相結合,促使科技人才成長、成才。


        搭建平臺、提供機會、做好服務,讓科技人員心無旁騖專心致志搞研發。東風汽車股份在技術研發中,堅持有的放矢,以項目帶科研、以市場為導向、以客戶為中心,精心打造產品平臺,充分發揮研發人員的主觀能動性,取得累累碩果:國六排放提前實施、新能源汽車產品突破性增長、M9T首臺樣機成功點火、ZD30明星發動機成功上市、東風康明斯13升機批量裝機等,有力支撐了公司經營發展。自2010年以來,東風汽車股份各事業單位,累計授權118項發明專利、956項實用新型和193項外觀專利,共計1267項。其中發明+實用新型占比達90.7%。10年來,共發布企業技術標準1520項,其中參與制定國家及行業標準25項,企業標準732項。期間,獲得科技進步獎388項,其中行業和省部級21項,東風公司96項,《新一代輕型商用車駕駛室》、《凱普特N系列》獲中國汽車行業二等和三等獎,《輕量化課題》2012年通過了國家評審,《產品價值分析課題》獲得2016年湖北省管理創新成果獎。


       用事業聚集人才、用感情溫暖人才、用待遇激發人才。東風汽車股份現有研發技術人員共計1255人,其中研發技術732人、工程技術523人;其中碩士及以上學歷125人,大學本科學歷1027人,高級及以上職稱人員207人、中級技術職稱438人、初級職稱254人。


        東風汽車股份在重獎科技人才上,從來不吝嗇,常有大手筆。2018年10月31日,以“創新驅動發展”為主題的東風汽車股份首屆科技創新大會在武漢隆重召開,由該公司商品研發院“基于客戶體驗領先的國V輕卡開發”的項目,榮獲本屆科技大會創新項目特等獎,獲得獎金100萬元。2020年7月30日,第二屆科技創新大會在武漢召開,東風途逸系列車型研制項目獲得2019年科技進步獎特等獎,獲得獎金100萬元,大會上對公司科技人才的整體獎勵超過450萬元。


        隨著新勢力造車企業的介入,智能網聯和無人駕駛技術的突破性發展,汽車行業的拐點已然到來,科技創新工作持續的動力來自于科技人才的貢獻,針對科技人才規劃,東風汽車股份提出了具有特色的“十百千”人才建設的目標。計劃在2023年前培養1千余名專業技術擔當人才、百余名跨專業技術擔當人才,在底盤調校整車標定、NVH仿真、智能網聯、新能源方面,打造10余名行業技術領先人才。


        在商用車行業加速向中高端發展、產品更新換代速度加快、商用車智能化開始進入技術研發和實際應用并行階段的大背景下,市場競爭更加嚴峻,科技創新必將發揮更加重要作用。(閆霞、丁智)


(責任編輯:趙雨詩)
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